近幾年，隨著國家政策傾斜，攪拌車市場(chǎng)需求也在不斷變化，小方量、輕量化攪拌車發(fā)展勢(shì)頭迅猛，市場(chǎng)保有量大幅增長。再加上超載治理日趨嚴(yán)格，攪拌車產(chǎn)品向小方量、輕量化方向切換。
  

  一、小方量、輕量化攪拌車異軍突起，究其根本有哪些影響因素？

  
  首先是政策導(dǎo)向，2015年國家對(duì)攪拌車質(zhì)量及容量做了硬性規(guī)定。即二軸攪拌車攪動(dòng)容量不能超過4方，三軸攪拌車不超過6方，4軸攪拌車不超過8方。從此，攪拌車逐步向小方量轉(zhuǎn)變，但區(qū)域差異較大，政策執(zhí)行有反復(fù)。
  
  其次是大方量攪拌車安全隱患凸顯，2018年廣東惠州發(fā)生重大半掛車事故，現(xiàn)場(chǎng)損傷嚴(yán)重；2019年無錫高架橋垮塌事故引發(fā)行業(yè)關(guān)注……這一類事故的發(fā)生，倒逼行業(yè)加大超載治理力度。
  
  再加上疫情影響，助力經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，促進(jìn)社會(huì)就業(yè)，國家對(duì)基建行業(yè)大力支持，攪拌車行業(yè)處于活躍狀態(tài)。

  二、市場(chǎng)不斷變化，凌宇在攪拌車運(yùn)輸行業(yè)有哪些布局？

  
  自從2018年大方量攪拌車占比下降，輕量化產(chǎn)品需求大幅提升，凌宇就以前瞻性思維率先布局，2018年就推出了當(dāng)時(shí)行業(yè)自重輕的“l(fā)ight”版系列攪拌車。罐體設(shè)計(jì)采用低傾角等高設(shè)計(jì)方案，罐體傾角小，整車高度低。滿載時(shí)整車重心在常規(guī)車輛基礎(chǔ)上降低12-15%，提升車輛行駛穩(wěn)定性，降低車輛側(cè)傾風(fēng)險(xiǎn)；
  
  隨后幾年，在攪拌車輕量化的道路上凌宇產(chǎn)品線越發(fā)豐富。單車覆蓋了行業(yè)主流底盤，半掛攪拌車也日益走俏，而且還推出了智能化攪拌車以及國六攪拌車。

  三、凌宇半掛攪拌在市場(chǎng)中所占的優(yōu)勢(shì)

  
  1、凌宇半掛攪拌車符合國家法規(guī)要求，特殊優(yōu)化后，短軸距設(shè)計(jì)可以輕松上12米地磅，靈活性得到程度的改善。單趟裝載量達(dá)到了13-14方。材質(zhì)上采用高強(qiáng)度耐磨鋼、輕量化輪輞、鋁合金附件等輕量化材質(zhì)，自重進(jìn)一步減輕。除此之外，它優(yōu)化車架設(shè)計(jì)，合理布置上裝，配置智能化設(shè)備等等，整車運(yùn)行更安全高效。
  
  2、法規(guī)版攪拌車與底盤廠家強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，實(shí)現(xiàn)了整車一體化設(shè)計(jì)，質(zhì)量更輕，性能更穩(wěn)定。特別是2020年“天啟工程”一期投產(chǎn)以來，激光下料、全自動(dòng)涂裝噴粉線、智能總裝線的投入使用，大大提高了產(chǎn)品質(zhì)量，交貨期也縮短了6天。 
  
  3、凌智版攪拌車是凌宇推出的智能化攪拌車，它實(shí)現(xiàn)了“智造、智聯(lián)、智行、智控、智護(hù)”的五位一體，基于大數(shù)據(jù)、云共享等平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)智能化運(yùn)輸。
  
  4、緊跟時(shí)代變化，順應(yīng)社會(huì)發(fā)展，國六排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)在部分城市開始實(shí)施，凌宇率先響應(yīng)，目前已推出了17款國六攪拌車。它細(xì)節(jié)升級(jí)，品質(zhì)更優(yōu)，自重更輕，排放更環(huán)保，得到了客戶的一致認(rèn)可。

  機(jī)會(huì)總是留給有準(zhǔn)備的人。中集凌宇一直以客戶為中心，關(guān)注客戶需求，堅(jiān)持產(chǎn)品，挑戰(zhàn)自我，開拓創(chuàng)新，產(chǎn)品研發(fā)一直是行業(yè)的楷模，維護(hù)著“罐車專家”的榮譽(yù)，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，創(chuàng)造更大價(jià)值！